Die Analyse des Transitgüterverkehrs über die Alpen weist für 1997 einen Vorsprung für den Lkw (Lastkraftwagen) aus. Insgesamt wurden 79,2 Mio t Güter über die Alpen transportiert, davon wurden 33,1 Mio t Güter über die Schiene und 46,1 Mio t Güter über die Straße befördert. Die 4,1 Mio t Güter, die 1997 über den französischen Mont Cenis transportiert wurden, wurden ausschließlich über die Schiene befördert. In Frankreich wurden die Gesamtgütermenge von 2,8 Mio t über den Frejus und die Gesamtgütermenge von 7,6 Mio t über den Mont Blanc per Lkw transportiert. Die 3,6 Mio t Güter, die 1997 den schweizerischen Simplon passierten, wurden ausschließlich per Eisenbahngüterwagen befördert. In der Schweiz wurden die Gesamtgütermenge von 0,1 Mio t über den großen St. Bernhard und die Gesamtgütermenge von 0,2 Mio t auf der Straße befördert. Bei der Gesamtgütermenge von 15 Mio t über den schweizerischen St. Gotthard entfielen 3,2 Mio t auf den Transport per Lkw und 11,8 Mio t auf den Transport per Schiene. In Italien wurden über die Strecke Tarvisio 2,9 Mio t Güter per Lkw und 2 Mio t Güter per Schiene und über die Strecke Ventimiglia 6,2 Mio t Güter per Lkw und 0,1 Mio t Güter per Schiene befördert. Die Gesamtgütermenge von 0,8 Mio t über den österreichischen Reschen und die Gesamtgütermenge von 0,5 Mio t über den österreichischen Wechsel wurden ausschließlich per Lkw transportiert. In Österreich wurden über die Strecke Brenner 17,9 Mio t Güter per Lkw und 7,2 Mio t per Schiene, über die Strecke Tauern 2,7 Mio t Güter per Lkw und 1,2 Mio t Güter per Schiene, über die Strecke Schoberpass 1 Mio t Güter per Lkw und 0,1 Mio t per Schiene sowie über die Strecke Semmering 0,2 Mio t Güter per Lkw und 3 Mio t Güter per Schiene befördert. Noch ist der Schienenverkehr nicht generell wettbewerbsfähig. Künftig sollen jedoch Güterzüge von München nach Verona statt 12 h nur noch 6 h brauchen. Ziel ist es, dem Güterverkehr auf der Straße Marktanteile abzujagen.


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    Title :

    Umweg durch München. Verkehr


    Contributors:
    Kuhn, L. (author)

    Published in:

    Wirtschaftswoche ; 49 ; 124-127


    Publication date :

    1999


    Size :

    2 Seiten, 4 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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