Der Kombinierte Güterverkehr Straße-Schiene (KV) steht seit langer Zeit in der verkehrswissenschaftlichen Diskussion. Dabei werden Vorteile wie Straßenentlastung, Umweltfreundlichkeit und eine bessere Nutzung vorhandener, wenn auch begrenzter Infrastrukturen hervorgehoben. In der Realität gibt es jedoch wachsende Diskrepanzen zwischen den Bedürfnissen der Warenversender aus Wirtschaft und Handel und dem tatsächlich im KV gebotenen Service. Der Beitrag liefert einen systematischen Überblick über die Ursachen für die mangelhafte Steigerung der Effizienz und des Marktanteils von technischen und historischen Gesichtspunkten her. Es wird gezeigt, daß in den letzten Jahren deutliche Lücken in der Zusammenarbeit der am KV beteiligten Unternehmen bestanden. Die systeminhärente Optimierung muß bei allen Versuchen zur Effizienzsteigerung des KV Straße-Schiene im Vordergrund stehen. Eine der ersten Grundlagen st die Forderung, daß sich verkehrspolitische Maßnahmen auf eine vergleichbare Gestaltung der Wettbewerbsbedingungen unter den Verkehrsträgern reduzieren soll. Aus einer betriebswirtschaftlich-logistischen Perspektive ist verstärkt zu diskutieren, ob nicht neue, dezentral ausgerichtete netzwerkartige Organisationsstrukturen im KV mit neuen Aufgabenverteilungen, institutionellen Ausgestaltungen sowie Koordinationsstrukturen den gewandelten Rahmenbedingungen auf den deutschen und europäischen Verkehrsmärkten besser gerecht werden und damit neue Potentiale zur Erhöhung der Effizienz bieten könnten.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Kombinierter Verkehr Straße-Schiene. Optimierungspotentiale sind in der unternehmensübergreifenden Kooperation vorhanden


    Additional title:

    Combining road and rail transport: the potential exists to optimize co-operation among companies


    Contributors:
    Polzin, D. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1999


    Size :

    5 Seiten, 1 Bild, Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German