Im Wegstrecken-Güterverkehr von Russland, Amerika, Kanada, Südafrika und Australien gehört der Langzug schon seit Jahren zur normalen Betriebsform. Die Züge werden jedoch in diesen Ländern nur mit Geschwindigkeiten von maximal 50 km/h gefahren. Dennoch kommt es immer wieder zu Entgleisungen, die die Bahnen aufgrund der Wirtschaftlichkeit dieser Transportart in Kauf nehmen. Sollen derar-tige Züge jedoch mit erhöhten Geschwindigkeiten eingesetzt werden, wie dies sowohl von den Chinesischen Staatsbahnen als auch im Alpen-Transit von den Schweizerischen Bundesbahnen angestrebt wird, sind zuvor eine Reihe von Pro-blemen zu klären. Dazu zählen die Größe der im Zugverband durch Längs-schwingungen verursachten Kupplungskräfte, wie auch die im Bogen durch sie beeinflusste Entgleisungssicherheit. Um in solchen Versuchen keine Risiken einzu-gehen, bietet es sich an, die Problematik zunächst in Simulationsstudien vorzu-klären. Insbesondere kann im Rahmen solcher Untersuchungen ohne weiteres der Einfluss der Lokomotiveinstellung innerhalb des Zugverbandes durchgespielt wer-den. Zur Grundvoraussetzung derartiger Rechnungen gehört jedoch die genaue Nachbildung der Bremsfunktionen, die eine an Messungen anknüpfende Modellie-rung der Bremsen verlangt. In der vorliegenden Arbeit wird das diesbezügliche Vorgehen auf der Grundlage einer Untersuchung für die Chinesischen Staatsbah-nen gezeigt, und die Ergebnisse der Rechnungen werden vorgestellt. Die Identifikation der das Bremsverhalten beschreibenden Gleichungen wurde an Hand von Versuchsergebnissen, die am Bremsprüfstand der Südwest-Jiatong-Universität gewonnen worden sind, durchgeführt.
Untersuchungen zu Problemen überlanger Züge an Langzügen der Chinesischen Staatsbahnen
Investigation of problems associated with extralong trains on Chinese State Railways' long trains
ZEV, Glasers Annalen + DET, Die Eisenbahntechnik ; 123 , 10 ; 371-386
1999
14 Seiten, 22 Bilder, 3 Tabellen, 2 Quellen
Article (Journal)
German
Untersuchungen zu Problemen überlanger Züge an Langzügen der Chinesischen Staatsbahnen
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