Im Rahmen des von Ford auf 5 Jahre abgeschlossenen Kooperationsvertrags mit dem amerikanischen Energieministenum (DoE) sollen Forschungs- und Entwicklungsarbeiten auf dem Gebiet hybridelektrischer Antriebssysteme durchgeführt werden. Die Arbeiten zielen vor allem darauf ab, die Substitution von Komponenten für potentielle Hybridlösungen zu analysieren, grundlegende unterstützende Technologien (enabling technologies) zu entwickeln, Konfigurationen und Komponenten für den Bau von Konzeptfahrzeugen zu finden und eine oder mehrere dieser Hybridfahrzeuge zu bauen. Um die im Vertrag festgelegten Ziele zu erreichen, entschied sich Ford, bei Null anzufangen und für sein P2000 LSR-Fahrzeug einen CIDI-Motor und einen Starter/Generator zu entwickeln. Dieser Artikel gibt einen Überblick über dieses Hybridfahrzeug, die Subsysteme für den Primärantrieb und einige Testergebnisse, die im Zuge des Entwicklungsprozesses gesammelt wurden.
Ford P2000 LSR - Ein hybridelektrisches Fahrzeug (HEV) mit Starter / Generator und CIDI-Motor
1999
8 Seiten, 2 Tabellen, 6 Quellen
Conference paper
German
Ford's P2000 LSR - an HEV with starter / alternator and CIDI engine
Automotive engineering | 1999
|Ford Hydrogen Engine Powered P2000 Vehicle
SAE Technical Papers | 2002
|Automotive engineering | 1999
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|Ford P2000 Hydrogen Engine Dynamometer Development
SAE Technical Papers | 2002
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