Der Hydroforming-Prozeß von Hohlprofilen umfasst verschiedenste Aspekte, wie die Bauteilkonstruktion, die Profilherstellung, das Ausformen im IHU-Werkzeug und natürlich den umzuformenden Werkstoff. Dies ist zunächst davon unabhängig, ob niedrige Innendrücke bei einer nahezu konstanten Umfangsabwicklung Verwendung finden, oder ob die Hochdrucktechnik eingesetzt wird, die zu einer deutlichen Vergrößerung der Umfangsabwicklung führt. Für Fahrzeugkarosseriestrukturen empfehlen sich dünnwandige Hohlprofile als Ersatz für bisher punktgeschweißte Schalenkonstruktionen. Üblicherweise werden Hohlprofile durch Walzprofilieren und HF-Schweißen hergestellt. In letzter Zeit entwickelte sich jedoch eine neue Fertigungstechnologie, die auf Laser-Energie basiert und sich durch eine sehr schmale Schweißnaht auszeichnet. Für dieses neue Herstellungsverfahren von Profilen eignen sich alle bisherigen im Automobilbau verwendeten Stähle mit den entsprechenden Oberflächenüberzügen. Der Beitrag charakterisiert die Werkstoffe, die für die Rohr- und Profilherstellung mit Wandstärken kleiner 2,0 mm mittels Laserstrahlschweißen eingesetzt werden. Zusätzlich werden Ergebnisse von IHU-Versuchen mit T-Stücken vorgestellt. Diese zeigen unter anderem, dass die Nahtlage im IHU-Werkzeug wählbar ist, da sie die Prozesssicherheit nicht ungünstig beeinflusst. Für die Beschleunigung der Entwicklung und der Sicherstellung der Prozesssicherheit ist die Unterstützung durch numerische Simulation unerlässlich. Hierzu sind geeignete Werkstoffparameter notwendig, welche die unterschiedlichen Prozessbedingungen des Innenhochdruckumformens mit und ohne Nachschieben kennzeichnen. Ferner wird gezeigt, wie die bestehende Grenzformänderungskurve bei der Bewertung der Prozesssicherheit verwendet werden kann, obgleich nichtlineare Formänderungswege auftreten.


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    Title :

    Hohlprofile aus Karosseriestählen für IHU-Anwendungen im Fahrzeugbau


    Contributors:
    Gerlach, J. (author) / Blümel, K.W. (author) / Kneiphoff, U. (author) / Eyl, G. (author)


    Publication date :

    1999


    Size :

    20 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






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