Beim Gastransport in Rohrleitungen können starke Variationen der Strömungsgeschwindigkeit auftreten, was durch Störstellen wie Krümmer oder T-Stücke verursacht wird. Nur in glatten Rohrabschnitten ohne Querschnittsveränderungen bildet sich ein ungestörtes Geschwindigkeitsprofil aus. Anhand der grafischen Darstellung eines berechneten Profils wird aus theoretischer Sicht auf die Geschwindigkeitsverhältnisse eingegangen. Das Problem liegt darin, daß störungsbedingte Abweichungen vom vollausgebildeten Profil erhebliche Fehler bei der Gasmengenmessung bewirken. Um festzustellen, wie empfindlich Zähler darauf reagieren, werden genaue Informationen über die Strömungsverhältnisse und die Folgen von Störeinflüssen benötigt. In diesem Zusammenhang wird im vorliegenden Beitrag eine von Ruhrgas entwickelte Vorrichtung zur experimentellen Untersuchung von Rohrströmungen beschrieben, die es ermöglicht, in Gaspipelines dreidimensionale Geschwindigkeitsverteilungen (Axial- und zwei Quergeschwindigkeiten) zu ermitteln. Basis ist die Hitzdraht- oder Heißfilm-Meßtechnik, worauf am Beispiel der von Ruhrgas eingesetzten Triaxial-Heißfilmsonde, die aus drei Sensoren besteht, näher eingegangen wird. Zur Messung muß die Sonde an unterschiedlichen Meßorten positioniert werden, wozu eine spezielle Sondenverschiebeeinheit (SV 200) entwickelt wurde. Hiermit kann die Sonde radial und über den Umfang bewegt werden. Die Sonde wird auf einen Schlitten montiert, der entsprechend verfahren wird. Das System ist in Strömungsrichtung hinter einer ISO-Perturbation Unit Low Level (IPU LL) eingebaut, die aus einem Rohrkrümmer mit nachgeschaltetem Diffusor besteht. Anhand von Zeichnungen wird der Versuchsaufbau dargestellt. Durchführung von Messungen, deren Resultate diskutiert werden. Im Abstand von 5 Rohrdurchmessern (Meßort) von der IPU LL ergibt sich eine gestörte Geschwindigkeitsverteilung mit Wirbelkomponenten.
Wenn Sensoren Schlitten fahren. Bewegliche Sonde mißt Geschwindigkeitsfelder in Hochdruck-Gaspipelines
Ruhrgas Forum ; 8 ; 22-25
1999
4 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
Sensoren riechen Abgas. Lambda Sonde
Automotive engineering | 1998
|Bequemer Auto fahren mit Radar. GaAs-Chipsatz misst Entfernungen mit 77 GHz
Automotive engineering | 1999
|