Front- und Seitenaufprallairbags gehören heute zum Stand der Technik. Darüber hinaus entsteht aber ein Bedarf an intelligenten Rückhaltesystemen, entstanden einerseits aus der Analyse realer Unfälle, denen die heutigen Systeme nicht gerecht werden, und andererseits aus dem Wunsch, ungewollte Nebeneffekte einer Airbag-Entfaltung zu minimieren. Damit entsteht zunächst vor allem der Bedarf an einer verbesserten Crash-Sensorik zur möglichst frühzeitigen Erkennung von Front-, Heck- oder Seitenaufprall-Ereignissen oder eines Überschlags bei gleichzeitiger Sensierung der Schwere des Aufpralls. Eine besondere Rolle kommt dabei einer vorausschauenden Crash-Sensierung zu, da allein dieser Ansatz neben der benötigten Zeit für die erforderliche Entscheidung 'Crash: Ja/Nein' auch noch genügend Zeit erübrigt für die Aktivierung geeigneter Gegenmaßnahmen mit Hilfe der installierten Rückhaltesysteme. Zur Initiierung geeigneter Gegenmaßnahmen braucht das System aber auch noch Informationen über die Insassen: Es wird eine Sensorik benötigt für die Sitzbelegung, zur Klassifizierung der Sitzbelegung / des Insassen und zur Position des Insassen. Damit wird die Crash-Sensorik insgesamt deutlich komplexer - ebenso wie die gesamte Elektronik der Rückhaltesysteme, die darüberhinaus auch einen gegenüber heute deutlich erweiterten Vernetzungsgrad aufweist. Dem muss mit einer geeigneten Architektur Rechnung getragen werden.


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    Title :

    Future trends in restraint systems electronics


    Additional title:

    Zukunftstrends bei der Elektronik von Rückhaltesystemen


    Contributors:
    Kosiak, W. (author) / Rohr, S.N. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1999


    Size :

    6 Seiten, 16 Bilder, 5 Quellen


    Remarks:

    (1999 Technical Achievements)



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Restraint system electronics

    Vogt,R. / Witt,P. / Siemens,Muenchen,DE | Automotive engineering | 1996


    Intelligent restraint systems - new trends

    Augustin,X. / Seat,ES | Automotive engineering | 1999


    Adaptive restraint systems - the restraint systems of the future

    Schramm,C. / Fuerst,F. / van den Hove,M. et al. | Automotive engineering | 2006


    Adaptive Restraint Systems - The Restraint Systems of the Future

    Schramm, C. / Furst, F. / van den Hove, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2006


    Advanced Sensors for Future Restraint Systems

    Gornig, T. / Fraunhofer Institut Chemische Technologie | British Library Conference Proceedings | 2002