An der HTA Luzern werden Kraftfahrzeuge mit minimalem Brennstoffverbrauch und minimalen Schadstoffemissionen entwickelt. Das Konzept dieser Blaue-Engel-Kraftfahrzeuge sieht einen relativ kleinen, konstant arbeitenden Motor oder eine vergleichbare Brennstoffzelle als Antrieb vor. Für Beschleunigungen wird elektrische Energie in Akkumulatoren gespeichert. Da diese Akkumulatoren aber nur eine begrenzte Zyklenzahl erreichen, wird für häufige, schnelle Energiespeicherzyklen ein Super-Akkumulator-Modul (SAM) eingesetzt, der neben einem kleineren üblichen Akkumulator noch Superkondensatoren (SCAP) enthält. Der SCAP-Teil besteht z.B. aus 96 SCAPs (2,3 V/ 470 F) und kann die gesamte beim Bremsen eines Fahrzeuges von 60 km/h auf 0 km/h freiwerdende Energie in kürzester Zeit aufnehmen. Dieser Kurzzeitspeicher kann bis zu 500000 Zyklen durchführen. Ein Fahrzeug mit diesem Hybridspeicher und dem entsprechenden intelligenten CAN-Bus-Management-System wird neben hoher Leistungsdichte auch weniger aufzubereitende Akkumulator-Mengen aufweisen


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    Title :

    Supercapacitors and batteries in application with fuel cell


    Additional title:

    Superkondensatoren und Akkumulatoren in Verbindung mit Brennstoffzellen


    Contributors:
    Härri, V. (author) / Erni, P. (author) / Egger, S. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1999


    Size :

    8 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Electrochemical power sources : batteries, fuel cells, and supercapacitors

    Bagockij, V. S. / Skundin, Alexander M. / Volfkovich, Yurij M. | TIBKAT | 2015



    POWER GENERATION SYSTEMS AND METHODS FOR CONTROLLING CASCADED BATTERIES AND FUEL CELLS WITH SUPERCAPACITORS

    SUJAN VIVEK A / KAMAT SHIVARAM / GREEN JEFFREY A et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    Supervisory control of a fuel cell SUV hybridized with supercapacitors

    Choi,T.Y. / Guezennec,Y.G. / Rizzoni,G. et al. | Automotive engineering | 2003