Im Auftrag der MCC Micro Compact Car smart GmbH wurde von der DaimlerChrysler AG der hier vorgestellte Dieselmotor für das smart City-Coupe entwickelt. Neben bestmöglichen Kraftstoffverbrauchswerten bei gleichzeitiger Erfüllung aller geltenden Abgasemissionsgrenzwerte waren der Einbau in das Fahrzeug und die Anpassung an die fahrzeugseitigen Betriebsbedingungen wesentliche Herausforderungen. Die komplexe Entwicklungsaufgabe wurde mit der Neuentwicklung eines dreizylindrigen direkteinspritzenden Common-Rail-Dieselmotors mit Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung gelöst.
Entwicklung des neuen Dieselmotors für den Smart
The new diesel engine for the Smart
1999
21 Seiten, 21 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Conference paper
German
Pkw (Personenkraftwagen) , Dieselmotor , Luftkühlung , Abgasturboaufladung , Abgasturbolader , Zylinder (Motor) , Kraftstoffverbrauch , Abgasemission , Emissionsminderung , Produktentwicklung , Direkteinspritzung , Kurbelwelle , Pleuelstange , Brennkraftmaschinenkolben , Kolbenring , Zylinderkopf , Einspritzvorrichtung , Nockenwelle , Abgasrückführung , Aluminium , Druckguss , Common-Rail-Einspritzung , Ladeluftkühlung
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