Ungefähr ein Drittel aller Unfälle mit Personenschaden sind auf Dunkelheit und schlechte Wetterbedingungen zurückzuführen. Gerade das Verhalten im Nebel ist die Folge komplexer kognitiver Prozesse. Die Heckleuchten des voranfahrenden Fahrzeugs üben bei schlechten Sichtbedingungen einerseits auf den nachfolgenden Fahrer einen Sog aus. Für den Voranfahrenden erzeugen dessen Schweinwerfer jedoch einen gewissen Druck, der sogar zur Geschwindigkeitserhöhung führen kann. Unabhängig von räumlich gebundenen Wetterbedingungen oder nationalen Unterschieden spielen im Unfallgeschehen die Lichtverhältnisse eine ebenso große Rolle, wie gefährliche Straßenzustände. Feldstudien zeigen, dass das Sichtfeld durch Wetterbedingungen wie Regen oder Nebel nach vorn eingeschränkt ist und die Wahrnehmungsfähigkeit des Fahrer reduziert. Dies gilt ebenso für den Fahrer des nachfolgenden Fahrzeugs, der als Orientierungspunkte und zur Einschätzung der Verkehrssituation die Heckleuchten des vorausfahrenden Fahrzeugs benutzen muss. Durch eine Verbesserung der Fahrzeugwahrnehmung bei Schlechwetterbedingungen lässt sich ein Sicherheitsgewinn und damit eine Unfallrisikominderung erzielen. Ein intelligentes Heckleuchtensystem sollte nicht nur die äußeren Wetterbedingungen mit dem äußeren Zustand der Heckleuchte und dem Verschmutzungsgrad der Lichtscheibe verknüpfen. Vielmehr müssen auch die Parameter Umgebungshelligkeit und Abstand zum nachfolgenden Fahrzeug berücksichtigt werden. Ein optischer Sensor für die Detektion und Messung der Umweltgrößen Sichtweite, Entfernung, Verschmutzung und Sonneneinstrahlung liegt als Prototyp vor. Das Wettermodell basiert sowohl auf mathematischen Modellen als auch auf empirisch ermittelten Faktoren und liefert einen Wert 'Sichtbarkeit', der einer gleichbleibenden Helligkeitserscheinung der Heckleuchte unabhängig von äußeren Faktoren entspricht. Ein Gesetzesvorschlag 'Sondereinrichtung Heckleuchte' ist in Bearbeitung und wird die aktive Sicherheit im Heckbeleuchtungsbereich durch die Anwendbarkeit der o.g. Möglichkeiten verbessern.


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    Title :

    Intelligentes Heckleuchtensystem hilft Unfälle zu vermeiden


    Additional title:

    Intelligent rear lighting system helps avoiding accidents


    Contributors:
    Robel, W. (author) / Wagner, D. (author) / Haas, D. (author) / Pattison, L. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1999


    Size :

    7 Seiten, 15 Bilder, 11 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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