Aus Anlaß der Brandkatastrophe des Luftschiffes LZ-129 ''Hindenburg'' am 6. Mai 1937 in Lakehurst (USA) wurde lange Zeit angenommen, daß Wasserstoff unakzeptabel gefährlich sei. Zur Sicherung einer sofortigen Leckortung war dem Wasserstoffgas ein Geruchsstoff (Zwiebel, Knoblauch) zugesetzt worden, der sogar bei Verankerung des Luftschiffes am Hangarmast wirksam war. Es gab keinen Beweis für Gasverluste. Das Feuer begann an der Beplankung, achtern Steuerbord. Um entflammbar zu sein, muß Wasserstoffgas gleichförmig mit mehr als 25 Volumen-% Luft gemischt werden. Im Falle des Brennens erzeugt Wasserstoff keine sichtbare Flamme und strahlt keine wahrnehmbare Wärme ab. Ein Wasserstoffeuer, welches im wesentlichen im nicht sichtbaren Bereich des Spektrums liegt, strahlt nur 17 - 25 % seiner Flammenergie ab. Die Wärmestrahlung gilt jedoch als der wichtigste Prozeß bei der Brandausbreitung. Brennender Wasserstoff liefert damit keinen Unterschied im Endergebnis. Die Außenbeplankung des Luftschiffes stellt eine schwache erste Verteidigungslinie dar. Die wirkliche Brandkatastrophe von Lakehurst am 6. Mai 1937 wird wie folgt dargestellt: Der Autor des vorliegenden Artikels fand Handaufzeichnungen eines Elektroingenieurs an den damaligen Luftschiffkapitän Dr. Eckener mit dem Inhalt: 1. Die wirkliche Ursache des Feuers war die extrem hohe Entflammbarkeit des Beplankungsmaterials, verursacht durch Entladungen elektrostatischer Natur. 2. Bei Verwendung desselben Materials muß eine Zündung immer wieder erfolgen, wenn geeignete Umstände vorliegen wie seinerzeit in Lakehurst.


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    Title :

    Colourless, nonradiant, blameless: a study of the hindenburg disaster


    Additional title:

    Farblos, nicht strahlend, tadellos: Eine Studie der Hindenburg-Katastrophe


    Contributors:


    Publication date :

    1998


    Size :

    10 Seiten, 29 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Colourless, nonradiant blameless: a study of the Hindenberg disaster

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