Berichtet wird über die Anwendungsmöglichkeiten für Polymer-Lichtwellenleiter im Kraftfahrzeug. Haupteinsatzgebiet ist die optische Datenübertragung mit Datenraten bis 200 Mbit/s. Der gegenüber anderen LWL größere Kerndurchmesser des Polymer-LWL (Größenordung um 1 mm) ermöglicht eine einfachere mechanische Bearbeitung. In einer vom Most-Konsortium (Multimedianetzwerk-Anwendungen im Automobil, Deutsche Automobilindustrie) veranlaßten Studie wurden Kunststoff-Lichtwellenleiter, Glas-LWL und Kupferleiter hinsichtlich ihrer Eignung für Daten-Bordnetze untersucht. Ein Ergebnis der Studie liegt vor für die Bewertung der mechanischen Bearbeitungsverfahren für Kunststoff-Lichtwellenleiter und ihrer Anwendbarkeit für die Bereiche Maschinenbau und Automatisierung, die automotive Steuerungstechnik, Telekommunikation und Netzwerke. Untersucht und bewertet wurde die Stirnflächenbearbeitung mittels Schneiden, spanender Bearbeitung, Schleifen und Polieren, Matching-Gel und mit dem Hot-Plate-Verfahren. Weiterhin wird die Lichtübertragung im Innenraum von Kraftfahrzeugen kurz angesprochen (Türgriffbeleuchtung).$
Licht ins Automobil bringen. Polymere Lichtwellenleiter
Automobil Industrie ; 44 , 9 ; 164-166
1999
3 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen
Article (Journal)
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