Ein regler fuer dieses problem wurde unter anwendung der modernen regelungstheorie entworfen und gebaut. Theoretische resultate werden erhalten, indem verschiedene zulaessige annahmen bei den dynamischen gleichungen des systems gemacht werden und das resultierende stochastische problem der optimalen regelung mittels des verfahrens der dynamischen programmierung von bellman geloest wird. fuer die mechanisierung des regelungsgesetzes werden praktische und wirtschaftliche ueberlegungen beruecksichtigt.
Minimum-energy control of a class of electrically driven vehicles
Regelung des minimalen energieverbrauches bei fahrzeugen mit elektrischem antrieb
IEEE Transactions on Automatic Control ; 17 , 1 ; 1-6
1972
6 Seiten, 4 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
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