Ein regler fuer dieses problem wurde unter anwendung der modernen regelungstheorie entworfen und gebaut. Theoretische resultate werden erhalten, indem verschiedene zulaessige annahmen bei den dynamischen gleichungen des systems gemacht werden und das resultierende stochastische problem der optimalen regelung mittels des verfahrens der dynamischen programmierung von bellman geloest wird. fuer die mechanisierung des regelungsgesetzes werden praktische und wirtschaftliche ueberlegungen beruecksichtigt.


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    Title :

    Minimum-energy control of a class of electrically driven vehicles


    Additional title:

    Regelung des minimalen energieverbrauches bei fahrzeugen mit elektrischem antrieb


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1972


    Size :

    6 Seiten, 4 Bilder, 6 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






    CHARGING SYSTEM FOR ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLES

    KATANODA TOMOYA | European Patent Office | 2018

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    KATANODA TOMOYA | European Patent Office | 2020

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