Im ersten teil (Atz 74(1972)2, s.55) wurden die probleme des regelkreises fahrerfahrzeug mit dem menschen als regler behandelt, die sich daraus ergebenden anforderungen an eine servolenkung abgeleitet und ihre konstruktive loesung anhand des aufbaues und des steuerungssystems der neuen mercedesbenz-personenwagen-servolenkung lse 090 erlaeutert. Im zweiten teil wird diese darstellung durch die beschreibung der verschiedenen nutzfahrzeug-servolenkungen von daimler-benz ergaenzt.
Mercedes-benz-servolenkungen, teil 2
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 74 , 4 ; 151-155
1970
5 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
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