Die besonderen merkmale der elektrischen zugfoerderung mit gasturbinen und der oberirdischen elektrifizierung werden in den entwuerfen fuer neue schnelleisenbahnen (300 km/h) in frankreich deutlich gemacht. Behandelt werden die beiden typen von bahnmotoren und die neue schnellstrecke paris-lyon, die 420 km gegenueber der jetzigen strecke von 512 km laenge sein wird. Die erste teilstrecke soll 1976 in betrieb genommen werden.
French railways' plans for 300 km/h turbo-electric trains
Die franzoesischen eisenbahnen planen turboelektrische zuege mit einer geschwindigkeit von 300 kilometern pro stunde
Electrical Review, London ; 187 , 13 ; 443-446
1970
4 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
English
Diesel-electric trains, Danish state railways
Engineering Index Backfile | 1934
New diesel car trains of French National Railways
Engineering Index Backfile | 1955
SLUB | 1977
|Fast timing of heavy passenger trains on French railways
Engineering Index Backfile | 1952
Trains, planes and computers: from high-speed trains to computerised reservation at French Railways
Online Contents | 2004
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