Betriebssicherheit und der wunsch nach optimaler gestaltung machen bei mischstrom-bahnmotoren besondere untersuchungen hinsichtlich segmentspannung und flussverteilung notwendig. Unkompensierte mischstrommotoren mit hoher ankerstromwelligkeit zeigen segmentspannungserhoehungen von etwa 10 bis 20 % gegenueber reinem gleichstrombetrieb. Bei lamellierten staendern fuehren groessere blechdicken zu gleichmaessiger axialer gleichflussverteilung. Die beteiligung des massiven gehaeuseteils an der gleichflussfuehrung ist abhaengig von qualitaet und dicke der bleche. Fertigungstechnische zufaelligkeiten sind beteiligt. Kleine verbesserungen zeigt ein abgedrehtes, eingeschrumpftes blechpaket gegenueber einzeln geschichteten blechen.


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    Title :

    Teilprobleme bei der auslegung von mischstrom-bahnmotoren


    Contributors:
    Herrmann, W. (author) / Kratz, G. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1970


    Size :

    6 Seiten, 14 Bilder, 2 Tabellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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