Laengskraefte im zugverband haben bei fahrzeugen mit automatischer kupplung eine andere wirkung als bei fahrzeugen mit schraubenkupplung und seitenpuffern. Es werden deshalb die verhaeltnisse unter dem einfluss der pufferreibung bzw. Unter der wirkung stabilisierenden gelenke in der geraden und in gleisboegen untersucht.


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    Title :

    Einige betrachtungen zum entgleisungsproblem unter besonderer beruecksichtigung der einfuehrung der automatischen kupplung


    Contributors:

    Published in:

    Glasers Annalen ; 94 , 23 ; 110-117


    Publication date :

    1970


    Size :

    8 Seiten, 16 Bilder, 1 Quelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German