In der schweiz muss vorlaeufig auf hoechstgeschwindigkeiten von 200 oder gar 250 km/h verzichtet werden. Durch den einsatz starker lokomotiven mit hohem beschleunigungsvermoegen auch im oberen geschwindigkeitsbereich ist aber trotzdem bereits eine merkliche kuerzung der fahrzeiten gelungen. Es sollen auch reisezugwagen gebaut werden, welche das ausfahren der schon heute technisch moeglichen kurvengeschwindigkeiten und damit eine weitere, beachtliche senkung der reisezeiten gestatten.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Moderne triebfahrzeuge als mittel zur leistungssteigerung und rationalisierung


    Contributors:

    Published in:

    Glasers Annalen ; 94 , 1 ; 3-8


    Publication date :

    1970


    Size :

    6 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Energiewirtschaftliche Rationalisierung und Erhoehung der Einsatzverfuegbarkeit der Triebfahrzeuge

    Jentsch,E. / Hochsch.f.Verkehrsw.Dresden,Sekt.Fahrzeugtech. | Automotive engineering | 1979


    Elektrische apparate fuer moderne triebfahrzeuge

    Aanensen, K. | Tema Archive | 1970




    Moderne Antriebstechnik elektrischer Triebfahrzeuge fuer den Fernverkehr

    Koerber, J. / Dreimann, M. / Loessel, W. | Tema Archive | 1979