In der schweiz muss vorlaeufig auf hoechstgeschwindigkeiten von 200 oder gar 250 km/h verzichtet werden. Durch den einsatz starker lokomotiven mit hohem beschleunigungsvermoegen auch im oberen geschwindigkeitsbereich ist aber trotzdem bereits eine merkliche kuerzung der fahrzeiten gelungen. Es sollen auch reisezugwagen gebaut werden, welche das ausfahren der schon heute technisch moeglichen kurvengeschwindigkeiten und damit eine weitere, beachtliche senkung der reisezeiten gestatten.
Moderne triebfahrzeuge als mittel zur leistungssteigerung und rationalisierung
Glasers Annalen ; 94 , 1 ; 3-8
1970
6 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
German
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