Im Maschinen- und Fahrzeugbau besteht die Forderung, alle Bauteile moeglichst werkstoffsparend auszulegen, um Ressourcen zu schonen bzw. die Nutzlast und die Reichweite zu steigern. Der konstruktive Leichtbau verwirklicht dieses Ziel durch die Einhaltung besonderer Gestaltungs- und Dimensionierungsregeln. Als ein Beispiel dieser Vorgehensweise werden sogenannte Ueberlastgroessen zur Kennzeichnung der geometrischen und stofflichen Tragreserve eingefuehrt. Definition des plastischen Werkstoffverhaltens und Darstellung der Spannungs-Dehnungsgesetze mit typischem plastischem Verhalten. Ermittlung der Werkstoffgesetze durch den Zugversuch: elastisch-verfestigende Spannungs-Dehnungskurven; Spannungs-Dehnungs-Kurve fuer unlegierte Staehle, nichtlineare Spannungs-Dehnungskurven. Mechanik des teilplastischen Fliessens fuer Zug und Biegung bei unterschiedlichen Werkstoffgesetzen. Plastische Biegung gerader Balken (Grundvoraussetzungen und Grundgleichungen). Fliesskurven fuer Biegung: doppeltsymmetrischer Fall; spezielle Geometrien (Rechteckquerschnitt; beliebige Querschnitte; Vollkreisquerschnitt; Kreisringquerschnitt; I-Querschnitt; Tastenquerschnitt; Auswertung).
Dimensionieren von Bauteilen mit teilplastischem Fliessen. T. 1
Dimensioning of structural parts with partially plastic flow. Pt. 1
Blech, Rohre, Profile ; 32 , 5 ; 247-253
1985
7 Seiten, 14 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
German
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