Fuer die Bauteilversuche (statisch und dynamisch) standen 16 'Obergurtbeschlaege' in Form von 2 Zerspanteilen aus freiformgeschmiedeter Platte, 2 EB-Schweissteilen, 4 Titan-Feingussteilen (ungehippt) und 8 Titan-Feingussteilen (gehippt) zur Verfuegung. Beschrieben werden Versuchsaufbau und Versuchsdurchfuehrung. Danach werden die erzielten Ergebnisse diskutiert. Bei den statischen Bauteilversuchen zeigte das 'gefraeste Titan-Freiformschmiedeteil' mit Abstand die groesste Sicherheit gegen Versagen bei statischer Last. Bei den dynamischen Versuchen zeigte sich, dass eine Oxid- bzw. Diffusionsschicht zu unguenstigem Ermuedungsverhalten fuehrte.
Vergleich verschiedener Technologien zur Herstellung eines Flugzeug-Bauteils aus Titan-Halbzeugen. T. 3
Comparison of various fabrication methods for the production of an aircraft structural component from titanium semifabricates. Pt. 3
Aluminium ; 61 , 4 ; 273-English
1985
4 Seiten, 7 Bilder, 5 Tabellen
Article (Journal)
German
Elektronenstrahlschweissen von Titan am Beispiel eines Flugzeug-Fluegelkastens
Tema Archive | 1982
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