Im zweiten Teil des Berichts wird auf Ausfallmusterpruefungen an Feingussteilen eingegangen (Sicht- und Masskontrolle, Risspruefung, Roentgenpruefung, Zugversuche an aus dem Bauteil entnommenden Proben, Haertemessung und metallographische Untersuchungen sowie chemische Zusammensetzung). Bei den von der deutschen Giesserei gelieferten Obergurtbeschlaegen lag eine etwa 80 mym dicke sproede Diffusionzone vor. - Weiter wird ueber die Fertigung der Bauteile berichtet. Das Fraesteil wurde aus einem 21,4 kg schweren Freiformschmiedestueck aus TiAl6V6Sn2 gefertigt. Das Fertigteil wog nur noch 1,48 kg. Das Schweissteil wurde elektronenstrahlgeschweisst und aus Feinguss, Strangpressprofil und Feingussplatten zusammengefuegt (Werkstoff TiAl6V4). Ganz kurz wird noch auf das Feingussteil (Obergurtbeschlag) eingegangen.


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    Title :

    Vergleich verschiedener Technologien zur Herstellung eines Flugzeug-Bauteiles aus Titan-Halbzeugen. T. 2


    Additional title:

    Comparison of different processes for the manufacture of aircraft parts made of titanium semis. Pt. 2


    Contributors:
    Mietrach, D. (author) / Blomeier, K. (author)

    Published in:

    Aluminium ; 61 , 3 ; 200-German


    Publication date :

    1985


    Size :

    5 Seiten, 11 Bilder, 4 Tabellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German