Im zweiten Teil des Berichts wird auf Ausfallmusterpruefungen an Feingussteilen eingegangen (Sicht- und Masskontrolle, Risspruefung, Roentgenpruefung, Zugversuche an aus dem Bauteil entnommenden Proben, Haertemessung und metallographische Untersuchungen sowie chemische Zusammensetzung). Bei den von der deutschen Giesserei gelieferten Obergurtbeschlaegen lag eine etwa 80 mym dicke sproede Diffusionzone vor. - Weiter wird ueber die Fertigung der Bauteile berichtet. Das Fraesteil wurde aus einem 21,4 kg schweren Freiformschmiedestueck aus TiAl6V6Sn2 gefertigt. Das Fertigteil wog nur noch 1,48 kg. Das Schweissteil wurde elektronenstrahlgeschweisst und aus Feinguss, Strangpressprofil und Feingussplatten zusammengefuegt (Werkstoff TiAl6V4). Ganz kurz wird noch auf das Feingussteil (Obergurtbeschlag) eingegangen.
Vergleich verschiedener Technologien zur Herstellung eines Flugzeug-Bauteiles aus Titan-Halbzeugen. T. 2
Comparison of different processes for the manufacture of aircraft parts made of titanium semis. Pt. 2
Aluminium ; 61 , 3 ; 200-German
1985
5 Seiten, 11 Bilder, 4 Tabellen
Article (Journal)
German
Elektronenstrahlschweissen von Titan am Beispiel eines Flugzeug-Fluegelkastens
Tema Archive | 1982
|Anordnung eines Bauteiles und eines diesem Bauteil zugeordneten Antriebselements
European Patent Office | 2019
|Verfahren zum Herstellen eines hohlprofilierten Bauteiles aus Faserverbundmaterial
European Patent Office | 2019
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