Beanspruchung von Schuettgutwagen der Deutschen Bundesbahn (DB) fuer den Transport von Salz- und Duengemitteln, u. U. nach gruendlicher Reinigung auch fuer Getreide und Futtermittel, durch Abrieb, Schlag und Stoss. Erreichung von Korrosionsschutz ueberwiegend durch Doppelbeschichtung aus Epoxy-Metallgrund und Epoxidharz oder Polyurethan. Einsatz von nichtrostendem Stahl nur bei gleichzeitig hoher mechanischer Beanspruchung. Ausfuehrliche Beschreibung zweckmaessiger Schweissverbindungen zwischen unlegiertem und nichtrostendem Stahl und von konstruktiven Loesungen an den drei Schuettgutwagen-Arten der DB.
Verbesserung des Korrosionsschutzes an Schuettgutwagen der Deutschen Bundesbahn
Improving the corrosion protection on the DB's bulk goods wagons
Eisenbahntech. Rundsch. ; 33 , 9 ; 677-685
1984
7 Seiten, 13 Bilder, 3 Tabellen
Article (Journal)
German
Methoden zur Verbesserung des Korrosionsschutzes an Kraftfahrzeug-Karosserien
Tema Archive | 1984
|Güterkraftverkehr der Deutschen Bundesbahn
SLUB | 1972
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