Es wird ueber die Herstellung, die Eigenschaften und die Anwendungen neuer Werkstoffe in der Luftfahrtindustrie berichtet. Die attraktiven Konstruktionseigenschaften von Verbundwerkstoffen mit metallischer Matrix, wie hohe axiale Festigkeit, Unempfindlichkeit gegen Feuchtigkeit und Hitzebestaendigkeit haben zu einem neuen Interesse an dieser Werkstoffgruppe gefuehrt. Ihre Vor- und Nachteile gegenueber den nichtverstaerkten Metallen und den Verbundwerkstoffen mit Kunststoffmatrix werden dargelegt. Von den Aluminiumlegierungen ragen die Al-Li-Legierungen als besonders gewichtssparend heraus. Der Einsatz anderer konventioneller Aluminiumlegierungen wird durch ein Forschungsprogramm mit dem Ziel gefoerdert, die Eigenschaften der 7000er und 2000er Aluminiumlegierungsserie zu verbessern. Einen neuen Verbundwerkstoff stellt der Werkstoff ARALL dar, der als ein aramidverstaerkter Aluminiumschichtstoff aufgefasst werden kann. Die neuentwickelte Titanlegierung Ti-15V-3Cr-3Al-3Sn ist kaltverformbar und damit billiger herzustellen. Juengste Arbeiten zeigen, dass die Anwendung rascher Erstarrungsprozesse auf Titanlegierungen zu einer Verfeinerung des Mikrogefueges fuehrt, die verbesserte Raumtemperatur- und Hochtemperatureigenschaften liefert. Die Kriechfestigkeit von Titan kann durch Er- und Nd-Zusaetze deutlich verbessert werden.
Advanced aerospace materials. A push for greater reliability and increased performance
Fortgeschrittene Luftfahrtwerkstoffe. Ein Schub fuer groessere Zuverlaessigkeit und verstaerkte Leistungsfaehigkeit
Materials Engineering ; 100 , 3 ; 47-53
1984
7 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
English
Advanced aerospace materials technology
TIBKAT | 1984
Advanced Materials for Aerospace Structures
SAGE Publications | 1994
|Machinability of Advanced Aerospace Materials
SAE Technical Papers | 1984
|Advanced materials for aerospace structures
Online Contents | 1994
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