Der Entwicklungsstand in der Anwendung keramischer Werkstoffe in Gasturbinen, Turboladern und Dieselmotoren wird beschrieben. Der Vergleich der Eigenschaften keramischer Werkstoffe mit denen von metallischen Superlegierungen zeigt, dass Keramiken zukuenftige Anforderungen besser erfuellen koennen. In Hochtemperaturgasturbinen werden Siliziumnitrid und Siliziumkarbid bereits eingesetzt. In Fahrzeuggasturbinen halten diese Bauteile 100 h. Als schwierigste Aufgabe gilt die Herstellung des keramischen Turbinenlaufrades. Vom Keramik-Turbolader existiert bereits ein Prototyp. In konventionellen Motoren sind die Einsatzgebiete dort zu finden, wo die Temperatur- und die Erosionsfestigkeit konventioneller Werkstoffe unbefriedigend ist: in der Wirbelkammer, im Brennraum und in den heissgasfuehrenden Kanaelen von Dieselmotoren. Ziel zukuenftiger Forschung ist die Verbesserung des Weibull-Parameters.


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    Title :

    Keramische Werkstoffe fuer zukuenftige Automobilantriebe


    Additional title:

    Ceramic materials for future car engines


    Contributors:
    Walzer, P. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1983


    Size :

    5 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Keramische Werkstoffe fuer zukuenftige Automobilantriebe

    Walzer,P. / Volkswagenwerk | Automotive engineering | 1983


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