Die Waermebehandlung der Fahrgestellwerkstoffe der Duesenflugzeuge wird beschrieben. Das Material fuer die Fahrgestelle besteht aus einem hochfesten, niedriglegierten Stahl, der im Vakuum erschmolzen wird und Chrom, Nickel, Molybdaen, Silizium und Vanadium enthaelt. Die Spezifikationen verlangen eine Rockwellehaerte von 53 bis 55 und Zugfestigkeiten von 2070 MN/m2. Die Waermebehandlung wird in einer Anlage durchgefuehrt, die aus einem Vorwaermofen, einem Geruestofen, einem Oelabschrecktank, einem Hochtemperaturnormalisierungsofen und drei Anlassoefen besteht. Alle Oefen werden elektrisch beheizt. Die Waermebehandlung laeuft in der Reihenfolge Normalgluehen, Vorwaermen, Abschreckhaerten, Anlassen. Entkohlung wird durch strenge Kontrolle der Ofenatmosphaere verhindert.
Heat treating landing gears is serious business
Die Waermebehandlung von Fahrgestellen ist ein ernstes Geschaeft
Heat Treating ; 14 , 5 ; 24-26
1982
3 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
English
Engineering Index Backfile | 1933
|British Library Conference Proceedings | 2006
|Engineering Index Backfile | 1931
|Engineering Index Backfile | 1944
SAE Technical Papers | 1967
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