Fuer Kompressionsringe existiert offensichtlich eine systemabhaengige kritische Ringhoehe, bei deren Unterschreitung Flanken- und Laufflaechenverschleiss eskalieren. Verantwortlich hierfuer sind ausschliesslich die an der Laufflaeche wirkenden Reibmomente, welche die Ringe in den Anlagewechselbereichen mit abnehmender Hoehe, d.h. mit abnehmenden Flaechentraegheitsmomenten zunehmend stark vertwisten. Beim Einsatz von Ringen mit Laufflaechenbeschichtungen, welche aufgrund des motorischen Verschleissprozesses scharfe Kanten zwischen tragender und nichttragender Laufflaeche ausbilden, wie z.B. Chrom, werden in den Anlagewechselbereichen, d.h. im vertwisteten Zustand der Ringe, die Oelabstreifwirkung und damit der Reibungskoeffizient vergroessert. Bei poroesen Laufflaechenbeschichtungen durch Molybdaen bilden sich dagegen runde Laufkanten aus, welche den Oelfilm besser ueberlaufen und damit deutlich geringere Reibmomente verursachen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Einfluss der axialen Hoehe von Kolbenringen auf deren Funktionsverhalten


    Additional title:

    The influence of the axial width of piston rings on their performance


    Contributors:

    Published in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 43 , 7/8 ; 299-305


    Publication date :

    1982


    Size :

    7 Seiten, 13 Bilder, 14 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Einfluss der axialen Hoehe von Kolbenringen auf deren Funktionsverhalten

    Morsbach,M. / Goetze,Burscheid | Automotive engineering | 1982


    Die Formgebung von Kolbenringen und deren Qualitaetssicherung

    Busch,F. / Mierbach,A. / Stecher,F. et al. | Automotive engineering | 1981


    Der Einfluss von Hoehe auf die Emissionsmessung

    Bender,S. / Serrano,J.R. / Piqueras,P. et al. | Automotive engineering | 2016


    Bestimmung der Radialdruckverteilung an Kolbenringen

    Neumann,P. / Rau,N. / Huebner,G. | Automotive engineering | 1987


    Gestaltfestigkeitsuntersuchungen an Kolbenringen im Ottomotor

    Joehren,P. / Goetze,Burscheid | Automotive engineering | 1982