Untersuchung der drei Moeglichkeiten zur Festigkeitssteigerung von Stahlblechen: durch Mischkristallverfestigung, durch Ausscheidungshaertung und durch Zweiphasen-Gefuegeverfestigung. Entwicklung von hochfesten Silicium-Mangan-Staehlen mit rd. 0,05% C, 0,55% Si und 1,25% Mn sowie ferritisch-martensitischen Staehlen mit rd. 0,05% C, 1% Si, 1,3% Mn und 1% Cr mit Zugfestigkeiten ueber 600 N/mm2. Untersuchung der Punktschweisseignung der Staehle.
Properties of hot rolled high strength steel sheets for automotive use
Eigenschaften warmgewalzter hochfester Stahlbleche fuer den Automobilbau
Kawasaki Steel Technical Report ; 2 ; 23-English
1981
8 Seiten, 12 Bilder, 5 Tabellen, 13 Quellen
Article (Journal)
English
HOCHFESTER STAHL , WARMGEWALZTES BLECH , KRAFTWAGEN , KAROSSERIE , SCHWEISSEIGNUNG , PUNKTSCHWEISSEN , AUSSCHEIDUNGSHAERTEN , MISCHKRISTALLVERFESTIGUNG , FERRITISCH-MARTENSITISCHER STAHL , AUSHAERTBARER STAHL , FLIESSGRENZE , ZUGFESTIGKEIT , BRUCHDEHNUNG , ANISOTROPIE , VERFESTIGUNGSEXPONENT , KALTUMFORMBARKEIT , SPANNUNGS-DEHNUNGS-DIAGRAMM
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