Es wird die Moeglichkeit besprochen, das konventionelle Gasnitrieren in Ammoniak durch Plasmanitrieren zu ersetzen. Die Untersuchungen wurden an 2 Teilen eines Dieselmotors durchgefuehrt: an einer Buchse fuer Rollenstoessel aus Stahl C45 und einer Fuehrungsbuchse fuer Rollenstoessel aus GG25. Die Ergebnisse zeigen, dass sich die plasmanitrierten Teile im Vergleich zu den gasnitrierten Teilen durch einen groesseren Abtriebwiderstand und bessere Oberflaechenguete auszeichnen und auch die Nitrierdauer wesentlich reduziert werden konnte.
Untersuchungen des Abriebwiderstandes an ausgewaehlten konventionell und plasmanitrierten Teilen eines Dieselmotors
Investigation of wear resistance of conventional and ion-nitrided parts of a diesel engine
Härterei-Technische Mitteilungen - HTM ; 36 , 2 ; 75-French
1981
6 Seiten, 13 Bilder, 2 Tabellen, 6 Quellen
Article (Journal)
German
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