Forderung der Automobilhersteller nach hoeheren Duktilitaetswerten fuer gegossene Al-Raeder. Untersuchung von Gefuege, Zugfestigkeit, 0,2-Dehngrenze und Dehnung nach unterschiedlichen Verfahren (Kokillen-, Niederdruck-Kokillen-, Schleuder- und konventionelles Druckgiessen sowie Acurad- und Pore-Free-Verfahren) aus verschiedenen Al-Legierungen hergestellten Raedern. Verbesserung der Bildsamkeit durch Zusatz von Na oder Sr, laengeres Loesungsgluehen oder extrem hohe Erstarrungsgeschwindigkeit im Hinblick auf eine globulitische Ausbildung der Si-Phase, durch Unteralterung oder Erniedrigung des Mg-Gehaltes zur Verringerung der Matrixfestigkeit, durch niedrigen Fe-Gehalt bzw. durch Zusatz von Mn oder Cr zur Vermeidung einer nadeligen Ausbildung der Fe-Phase sowie durch einen moeglichst geringen Porositaetsgrad.


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    Title :

    Techniques to improve the ductility of cast aluminum wheels


    Additional title:

    Methoden zur Verbesserung der Bildsamkeit gegossener Kraftwagenraeder aus Aluminium


    Contributors:
    Levy, S.A. (author) / Miller, J.C. (author) / Jorstad, J.L. (author)


    Publication date :

    1979


    Size :

    9 Seiten, 13 Bilder, 3 Tabellen, 6 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Gas Free/Squeeze Cast Aluminum Wheels

    Brown, Trevor J. | SAE Technical Papers | 1990


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    Chiesa, F. | Tema Archive | 1991


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    Brown, T.J. | Tema Archive | 1990


    Gas free/squeeze cast aluminum wheels

    Brown,T.J. / Ube Industries,US | Automotive engineering | 1990