Dieser dritte und letzte Teil der Untersuchung beruht auf den mit einer Reihe von wiederholt und wechselseitig belasteten, eingekerbten Proben (Fe 410 und Fe 510) gemachten Beobachtungen (Zug, Druck, Rissvergroesserung, Rissschliessung, Einfluss der Durchschnittbelastungen und der Streckgrenze auf die Lebensdauer von Schweisskonstruktionen, Restspannungen). Dabei stellte sich heraus, dass ein festerer Werkstoff nicht unbedingt ein besseres Ermuedungsverhalten aufweist, was insbesondere fuer den Schiffbau von Bedeutung ist. Obwohl eine praezise Vorhersage des Ermuedungsverhaltens und der Rissausbreitung von Schweisskonstruktionen schwierig ist, koennen doch nach verschiedenen Methoden gute Annaherungswerte unter Beruecksichtigung der Belastungen, Witterungsbedingungen und insbesondere des korrodierenden Mediums, die zu einem Globalwert, dem sog. 'Spannungspaket' zusammengefasst werden, rechnerisch ermittelt werden. Anhand von Prototypen koennen die Ergebnisse abgesichert werden, bevor endgueltige Schluesse fuer den Bau von Schweisskonstruktionen gezogen werden, die im Meerwasser Wechselbelastungen sehr unterschiedlicher Staerke und Frequenz ausgesetzt sind.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    La fatigue des constructions soudees


    Additional title:

    Ueber die Ermuedung geschweisster Bauteile
    Fatigue of welded constructions


    Contributors:

    Published in:

    Schweisstechnik (Zurich) ; 70 , 3 ; 41-German


    Publication date :

    1980


    Size :

    12 Seiten, 26 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French