Nach einem Rueckblick auf die Entwicklung des Schweissens im Flugzeugzellenbau (Gas-, WIG-, Widerstandspunktschweissen; Stahl, Aluminiumwerkstoffe) wird der heutige Stand der Technik dargestellt. Beispiele von geschweissten Bauteilen zeigen Anwendungsmoeglichkeiten. Neben loesbaren Verbindungen kommen das Nieten, Kleben u. Schweissen (Wolfram-Inertgas-, Plasma-, Widerstandspunkt-, Rollennaht-, Elektronenstrahl- u. Diffusionsschweissen) in Betracht. Gute Aussichten bieten sich vor allem dem Elektronen- u. - moeglicherweise - dem Diffusionsschweissen. Als Werkstoff werden neben den Al-Legierungen AlMgSiCu, AlCuMg u. AlZnMgCu u. a. Titan, Ti-Legierungen (z. B. TiAl4Mo4Sn2Si0,5), niedriglegierte hochfeste u. hochlegierte Staehle wie 18 % Cr + 8 % Ni, 17 % Cr, 4 % Ni + 4 % Cu, 25 % Ni, 15 % Cr + 2 % Ti, 18 % Ni, 8 % Co + 5 % Mo verwendet. Auf Fragen der Guetesicherung wird eingegangen. Der Qualifikationsnachweis bezieht sich nicht nur auf die Grund-, Schweisszusatz- u. Hilfsstoffe, sondern auch auf das Personal u. die Fertigungsanlagen. Darueber hinaus finden zahlreiche Verfahren der zerstoerungsfreien u. zerstoerenden Werkstoffpruefung Anwendung. So sind lebenswichtige oder schwierig zu fertigende Schweissteile einer Ausfallmusterpruefung unter betriebsaehnlichen Bedingungen zu unterziehen. (BAM-DS)
Moeglichkeiten des Schweissens als Fuegeverfahren im Flugzeugzellenbau
The scope of welding as a joining process in aircraft frame manufacture
Schweißen und Schneiden ; 31 , 9 ; 384-388
1979
5 Seiten, 11 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
German
TITANLEGIERUNG , FLUGZEUGBAU , WOLFRAM-INERTGASSCHWEISSEN , PLASMASCHWEISSEN , PUNKTSCHWEISSEN , ROLLENNAHTSCHWEISSEN , ELEKTRONENSTRAHLSCHWEISSEN , DIFFUSIONSSCHWEISSEN , ALUMINIUMLEGIERUNG , TITAN , HOCHFESTER STAHL , GUETESICHERUNG , QUALIFIKATION , MECHANISCHE PRUEFUNG , ZERSTOERUNGSFREIE PRUEFUNG , BETRIEBSBEANSPRUCHUNG
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