Kupfer- und Kupfer-Nickel-plattierte Staehle werden in der petrochemischen Industrie, in Entsalzungsanlagen und gegen Seewasserkorrosion, also auch im Schiffbau, eingesetzt. Das Problem beim Schweissen ist darin zu sehen, dass die Schweissnaht im Bereich des Stahl-Grundwerkstoffes moeglichst wenig mit Cu verunreinigt werden sollte, um Heissrisse zu vermeiden und die Korrosionsbestaendigkeit zu gewaehrleisten. Daher wird im allgemeinen auf der plattierten Seite die Einlagen-, auf der Stahlseite die Mehrlagentechnik angewendet. Es wurde der kohlenstoffarme Stahl ASTM B 432 in Blechdicken von 6,2 mm bis 12,5 mm und Plattierungen von 0,62 mm bis 3,1 mm mit verschiedenen Verfahren (Lichtbogenhand-, WIG-, MIG-Schweissen) in unterschiedlichen Schweisspositionen (waagerecht, horizontal, quer, ueberkopf), Nahtvorbereitungen und in den Schweissfolgen: erst Stahl, dann Plattierung bzw. erst Plattierung, dann Stahl, geschweisst. Die Verfahrensparameter sind tabellarisch aufgefuehrt und die erzielten Schweissergebnisse sind eingehend kommentiert. Es zeigt sich, dass in allen Positionen gute Schweissergebnisse erzielt werden koennen. Voraussetzung sind jedoch besonders qualifizierte Schweisser, da wegen der Forderung der Korrosionsbestaendigkeit praktisch fehlerfrei geschweisst werden muss. (BAM-DS)
Joining copper- and copper-nickel clad steels
Verbinden von Kupfer- und Kupfer-Nickel-plattierten Staehlen
Welding Journal, New York ; 57 , 9 ; 22-34
1978
13 Seiten, 5 Bilder, 13 Tabellen, 5 Quellen
Article (Journal)
English
Copper-nickel clad steel for marine use
Tema Archive | 1981
|NICKEL-IRON ALLOY WIRE, COPPER CLAD 42Ni - 56.5Fe
SAE Technical Papers | 1980
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