Das Unterschienenschweissen ist eine Version des Schutzgasmetallichtbogenschweissens. Die im Jahre 1912 in Deutschland entwickelte Technik wird in Deutschland und Japan intensiver benutzt als in den USA. Berichtet wird ueber Untersuchungen, die Eignung des Verfahrens, besonders fuer Kehlnaehte im Schiffsbau, zu ermitteln. Benutzt werden Elektroden mit den ueblichen Umhuellungstypen. Elektroden des Typs AWS E6027 unnd E7024 ergeben ausreichende Einlagenkehlnahtschweissungen, mit einer Kehlnahthoehe von etwa 8 mm. Die Elektroden des erstgenannten Typs sind zu bevorzugen, weil sich hier eine gleichmaessige Badbildung ergibt. Elektroden der Klasse E 7 eignen sich fuer Kehlnaehte mit geringerer Nahthoehe. Einstellwerte fuer Kehlnaehte bei Elektroden mit dem Durchmesser 4,76; 5,56 und 5,35 mm wurden ermittelt. Das Schweissen mit Wechselstrom ist zu bevorzugen. Die Leerlaufspannung sollte im Bereich zwischen 30 und 40 V liegen, um Spritzen und unguenstige Einbrandtiefe zu vermeiden. Nach den weiteren Untersuchungsergebnissen eignet sich das Verfahren auch fuer Mehrlagenschweissungen. Rostschutzprimer beeinflussen das Schweissen in gleicher Weise wie das mit umhuellten Elektroden. (BAM-DS)


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    Title :

    Firecracker welding for shipyard application


    Additional title:

    Unterschienenschweissen im Schiffsbau


    Contributors:
    Evans, R. (author) / Meister, R. (author) / Brayton, W. (author)

    Published in:

    Welding Journal, New York ; 55 , 7 ; 555-565


    Publication date :

    1976


    Size :

    11 Seiten, 18 Bilder, 5 Tabellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Shipyard welding - applicability of firecracker welding to ship production

    Brayton, W.C. / Evans, R.M. / Neister, R.P. | Tema Archive | 1975


    Shipyard welding

    Heil, G. | Tema Archive | 1979


    Shipyard welding

    Bibby, H.F. | Engineering Index Backfile | 1943


    Welding in shipyard

    Lacy, E.D. | Engineering Index Backfile | 1951