Gegenwaertig betraegt die Blockbreite beim Abbau mit Loeffelbaggern und Schwerlastkraftwagentransport (SLKW) mindestens das 1.1-fache des Grabradius des Baggers. Vorgestellt wird eine Methodik der Bestimmung der optimalen Blockbreite unter Zugrundelegung der Zykluszeit des Baggers, seiner Fahrgeschwindigkeit. Durch die Optimierung der Blockbreite bei den einzelnen Abbauverfahren wie Laengs-, Quer- oder Schraegabbau kann die Produktivitaet des Baggers und der SLKW je nach Tragfaehigkeit und Loeffelvolumen um 9-14 % gesteigert werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Erhoehung der Produktivitaet von Baggern und Schwerlastkraftwagen im Tagebau


    Additional title:

    Titel polnisch


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1986


    Size :

    2 Seiten, 2 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian





    Zeit ist Geld - mehr Prozessischerheit bei Erhoehung der Produktivitaet

    Svejda,P. / Zimmermann,F. / Duerr,Bietigheim-Bissingen,DE | Automotive engineering | 2006


    Standklimaanlagen fuer Schwerlastkraftwagen

    de Campos,F. / Simon,L. / Veetil,R. et al. | Automotive engineering | 2007



    Experimentelles Baggern

    Crotogino, A. / Hoffmann, R.D. / Lange, B. | Tema Archive | 2001