Gegenwaertig betraegt die Blockbreite beim Abbau mit Loeffelbaggern und Schwerlastkraftwagentransport (SLKW) mindestens das 1.1-fache des Grabradius des Baggers. Vorgestellt wird eine Methodik der Bestimmung der optimalen Blockbreite unter Zugrundelegung der Zykluszeit des Baggers, seiner Fahrgeschwindigkeit. Durch die Optimierung der Blockbreite bei den einzelnen Abbauverfahren wie Laengs-, Quer- oder Schraegabbau kann die Produktivitaet des Baggers und der SLKW je nach Tragfaehigkeit und Loeffelvolumen um 9-14 % gesteigert werden.
Erhoehung der Produktivitaet von Baggern und Schwerlastkraftwagen im Tagebau
Titel polnisch
Gornyj zhurnal, Moskva ; 10 ; 24-25
1986
2 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
Russian
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