Elektronische Regelsysteme wie z.B. automatische Blockierverhinderer (ABV) werden z.T. schon in Serie in Kfz eingebaut. Fuer diese sicherheitsrelevanten Bauteile existieren bislang keine fuer die periodische Ueberwachung einsetzbare Pruefverfahren. Es wird ein Rollenprufstand entwickelt, der eine vereiste Fahrbahn simuliert. Der zwischen Reifen und Fahrbahn entstehende Schlupf wird in ein Pruefstandselement verlagert und dieses mit dem Antrieb der Rollen zu einem Bauelement zusammengefasst. Dieses Konzept gestattet neben der Pruefung von auf den Antrieb bzw. die Bremsen einwirkenden Regelungen auch die Darstellung der Last fuer die Katalysatorpruefung. Dieser Pruefstandsteil wird mit konventionellen Rollen kombiniert, so dass auch die Bremskraftverteilung gemessen werden kann.
Neuartiger Bremsenpruefstand fuer zukuenftige Pruefaufgaben der periodischen Ueberwachung
New brake test station for periodical tests at motor vehicles in future
TUe Technische Ueberwachung ; 28 , 9 ; 314-316
1987
3 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
Wirkungspruefung zur periodischen Ueberwachung von schadstoffarmen Fahrzeugen
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