Mit der zum 01.07.86 eingefuehrten Gurtpflicht auch fuer Fahrzeuginsassen auf den Ruecksitzen hat diese Konzeption zur Erhoehung der Verkehrssicherheit einen vorlaeufigen Abschluss gefunden. Der Sicherheitsgurt hat sich als ein wirksames Mittel zur Verringerung von Unfallverletzungen erwiesen. Wegen Mangel an Information und aus emotionalen Gruenden wird die Anschnallpflicht jedoch nicht von allen Kraftfahrern akzeptiert. Die rechtlichen Aspekte zu diesem Thema werden dargelegt. Obwohl das Bundesverfassungsgericht sich noch nicht zur Bussgeldbewehrung der Gurtpflicht geaeussert hat, wird diese in der Rechtsprechung ueberwiegend als verfassungsmaessig anerkannt. Die volkswirtschaftlichen Aspekte, die sich durch Unfallverhuetungsmassnahmen mittels Gurtpflicht ergeben, werden diskutiert. Die Ausnahmen hinsichtlich der Gurtanlegepflicht und die Verantwortlichkeit des Fahrers fuer das Angurten der uebrigen Insassen werden eroertert. (Flake)
Die Gurtpflicht in oekonomischer, statistischer und rechtlicher Hinsicht und Bewertung
Internationales Verkehrswesen ; 39 , 4 ; 275-280
1987
6 Seiten
Article (Journal)
German
Der Sicherheitsgurt aus rechtlicher und oekonomischer Sicht
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