Durch eine zerstoerungsfreie Pruefung der Schiffs-Stahlkonstruktion im Anschluss an die Fertigung und durch regelmaessige Inspektionen in Abstaenden von i.a. vier Jahren wird sichergestellt, dass Risse rechtzeitig vor Erreichen einer kritischen Laenge entdeckt und ausgebessert werden, so dass in dieser Hinsicht die Konstruktion eine hohe Zuverlaessigkeit besitzt. Zur Klaerung des Rissfortschritts- und Bruchverhaltens von versteiften Plattenfeldern (Paneelen) einer Schiffskonstruktion wurden an zwei grossen Versuchsmodellen mit unterschiedlichen Rissausgangsstellen (Rissstarter) der Risspfad und Rissfortschritt unter dynamischer Laengsbelastung mit konstanter Amplitude untersucht. Parallel durchgefuehrte Berechnungen nach der Methode der finiten Elemente ermoeglichen Betrachtungen zur Korrelation mit anderen Ergebnissen und zur rechnerischen Vorhersage des Rissfortschritts. Die beiden durchgefuehrten Versuche werden im einzelnen beschrieben, beginnend mit dem gewaehlten Versuchsaufbau und der Modellgeometrie sowie den Werkstoffeigenschaften der verwendeten Schiffsbaustaehle und anschliessend mit dem Vorgehen bei der Versuchsdurchfuehrung und der Messwerterfassung. Abschliessend werden die Ergebnisse vorgestellt.


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    Title :

    Rissfortschrittsuntersuchungen an versteiften Plattenfeldern


    Additional title:

    Investigations concerning fatigue crack propagation in stiffened panels


    Contributors:
    Fricke, W. (author)


    Publication date :

    1986


    Size :

    71 Seiten, 41 Bilder, 3 Tabellen, 21 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Biegeversuche mit versteiften Kreiszylinderschalen

    Ebner, H. ;Schapitz, Eberhard | SLUB | 1935



    Biegeversuche mit versteiften Kreiszylinderschalen

    Ebner, H. ;Schapitz, Eberhard | SLUB | 1935


    Naeherungsformeln fuer Schwingungen von gelenkig gelagerten, versteiften Rechteckplatten

    Wolf,E. / Inst.f.Schiffstech.,Berlin | Automotive engineering | 1978