Es wird ein Verfahren zur Aufstellung von Lastannahmen an Fahrgestellen mobiler Landmaschinen erlaeutert. Im Gegensatz zu bisherigen Verfahren, die entweder auf Messung oder auf Berechnung beruhen, vereinigt das vorliegende Prinzip beide Wege. Dabei wird auf ein einheitliches Verfahren fuer verschiedene Landmaschinen grosser Wert gelegt. In einem ersten Schritt werden Richtkurven fuer die Beschleunigungen der Einzelkomponenten des Fahrzeugs ermittelt. Im einem zweiten Schritt wird der Beschleunigungsvektor der Maschine formuliert. Dabei kann der Zusammenhang zwischen den Beschleunigungen und den Schwingwegen bzw. -winkeln der Maschine ausgenutzt werden. Anschliessend werden die aeusseren Kraefte an den Raedern, Zugoesen und Anhaengerkupplungen berechnet. Die statisch unbestimmte Stuetzung der Maschine wird dabei beruecksichtigt. Der Kraftschluss zwischen Rad und Fahrbahn wird ueberprueft. Das Berechnungsverfahren ist programmierbar. (Flake)
Lastannahmen fuer Fahrgestellberechnungen
Kraftfahrzeugtechnik ; 37 , 8 ; 235-237
1987
3 Seiten, 5 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
German
Lastannahmen fuer Fahrgestellberechnungen
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