Das Dokument befasst sich mit dem Problem der Positionsbestimmung von Fahrzeugen in der Bewegung relativ zur Strasse, besonders wichtig bei Strassenfahrversuchen zur Untersuchung des fahrdynamischen Verhaltens von Fahrzeugen. Bisher wurden solche Bewegungsbestimmungen, wie z.B. der Querabweichung von der Fahrtrichtung meist durch Lichtimpulse in Verbindung mit Fotozellen durchgefuehrt. Bei dem neuen Verfahren wird mit einer innen am Seitenfenster installierten Fernsehkamera die Fahrbahnrandmarkierung auf dem Bildschirm mit Hilfe der Zeilen des Videosignals oertlich bestimmt, woraus die jeweilige Lage des Fahrzeugs errechnet werden kann. Unguenstig ist die Abhaengigkeit des Signals von der Deutlichkeit der Fahrbahnrandmarkierung. (Wied)
Beruehrungslose Positionsbestimmung von Fahrzeugen
Non-contacting determiniation of vehicle position
Automobiltechnische Zeitschrift ; 89 , 7/8 ; 397-398
1987
2 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
Beruehrungslose Positionsbestimmung von Fahrzeugen
Automotive engineering | 1987
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