Nach einer Rationalisierungsperiode und Arbeitskraefteeinsparung erwaegt die Schiffbauindustrie Suedkoreas, die japanische Marktvorherrschaft zu ueberholen. Suedkoreanische Werften wie KSEC/Pusan, DAEWOO und SAMSUNG/Koje und HYUNDAI/Ulsan sind zuversichtlich, die Japaner in den naechsten zwei Jahren einzuholen. Auslaufende Arbeitspraktiken, wie 6-Tage-Woche, Ueberstunden und wenig, wenn Urlaub ueberhaupt, erschweren dieses Bestreben. Schiffbau spielt eine ueberaus wichtige wirtschaftliche, politische und soziale Rolle und ist als Schluesselfunktion der allgemeinen wirtschaftlichen Entwicklung zu verstehen.
Yearing to be number one
Suedkoreas Schiffbauindustrie will die Nummer 1 werden
Naval Architect ; Mar ; E105-E113
1987
4 Seiten, 9 Bilder
Article (Journal)
English
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