Die Gruende fuer das Einsetzen des Hochgeschwindigkeitsfaesens werden dargelegt, die Einsatzbereiche hinsichtlich Bauteilspektrum und Werkstoffanforderungen beschrieben und die Anforderungen an Werkzeugmaschinen und Peripherie aufgezeigt. Bei einem typischen Alu-Integralbauteil fuer den Airbus sank durch den Einsatz des Hochgeschwindigkeitsfraesens die Prozesszeit von 699 Min auf nunmehr 396 Min. Dies rechtfertigt die hohen Umbaukosten, die etwa bei 50 % der Investkosten einer neuen, aber konventionellen 5-Achsen-NC-Fraesmaschine liegen.


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    Title :

    Hochgeschwindigkeitsfraesen in der Luft- und Raumfahrt


    Additional title:

    High speed milling in aeronautics and spaceflight industries


    Contributors:


    Publication date :

    1987


    Size :

    23 Seiten, 11 Bilder, 2 Tabellen, 9 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Hochgeschwindigkeitsfraesen in der Luft- und Raumfahrt

    Kittelberger, B. | Tema Archive | 1988


    Hochgeschwindigkeitsfraesen in der Luft- und Raumfahrt

    Kittelberger, B. | Tema Archive | 1988


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    Schmoeckel,D. / Arnold,W. / Scherer,J. et al. | Automotive engineering | 1980


    Hochgeschwindigkeitsfraesen von Leichtmetallguss

    Schulz, H. / Kaufeld, M. | Tema Archive | 1988