Ueber fuehrende Gesichtspunkte bei der Gestaltung von Fahrzeugkarosserien von Personenkraftwagen wird berichtet. Insbesondere ist festgestellt, dass die Beduerfnisse des Fahrgastraumes den aerodynamischen Anforderungen vielfach diametral gegenueberstehen. Fuer die Umsetzung aerodynamischer Forderungen steht heute das integrierte CAD/CAM-System rechnergestuetzter Technik zur Verfuegung. Stroemungstechnische Anforderungen werden diskutiert, wobei insbesondere die Aufteilung der Verluste in prozentuale Anteile aussen und innen einzeln aufgezeigt werden. Diese wiederum bilden dann den Ausgangspunkt fuer stroemungstechnische Verbesserungen. Formeln fuer die Einzelverluste werden angegeben. (Mat)
Aesthetic and aerodynamic design - New MIRA drag reduction prediction method for cars
Pkw-aesthetische und aerodynamische Gesichtspunkte - Ein Verfahren zur Abschaetzung von Fahrzeugwiderstandswerten
Automotive Engineer ; 12 , 3 ; 32-38
1987
7 Seiten, 16 Bilder
Article (Journal)
English
New MIRA drag reduction prediction method for cars
Automotive engineering | 1987
|A Prediction Method for the Aerodynamic Drag of Cars
Automotive engineering | 1982
|Aerodynamic drag of passenger cars at yaw
Automotive engineering | 2015
|Aerodynamic Drag of Passenger Cars at Yaw
British Library Conference Proceedings | 2015
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