Ueber fuehrende Gesichtspunkte bei der Gestaltung von Fahrzeugkarosserien von Personenkraftwagen wird berichtet. Insbesondere ist festgestellt, dass die Beduerfnisse des Fahrgastraumes den aerodynamischen Anforderungen vielfach diametral gegenueberstehen. Fuer die Umsetzung aerodynamischer Forderungen steht heute das integrierte CAD/CAM-System rechnergestuetzter Technik zur Verfuegung. Stroemungstechnische Anforderungen werden diskutiert, wobei insbesondere die Aufteilung der Verluste in prozentuale Anteile aussen und innen einzeln aufgezeigt werden. Diese wiederum bilden dann den Ausgangspunkt fuer stroemungstechnische Verbesserungen. Formeln fuer die Einzelverluste werden angegeben. (Mat)


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    Title :

    Aesthetic and aerodynamic design - New MIRA drag reduction prediction method for cars


    Additional title:

    Pkw-aesthetische und aerodynamische Gesichtspunkte - Ein Verfahren zur Abschaetzung von Fahrzeugwiderstandswerten


    Published in:

    Automotive Engineer ; 12 , 3 ; 32-38


    Publication date :

    1987


    Size :

    7 Seiten, 16 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    New MIRA drag reduction prediction method for cars

    MIRA,GB | Automotive engineering | 1987


    A Prediction Method for the Aerodynamic Drag of Cars

    Ashley,C. / Carr,G.W. / MIRA Mot.Ind.Res.Inst.,GB | Automotive engineering | 1982


    Study on the Aerodynamic Drag Reduction of Passenger Cars

    M. Nishimori / K. Harigane / K. Yanagimoto | NTIS | 1985


    Aerodynamic drag of passenger cars at yaw

    Howell,J. / Loughborough Univ.of Technology,GB | Automotive engineering | 2015


    Aerodynamic Drag of Passenger Cars at Yaw

    Howell, Jeff | British Library Conference Proceedings | 2015