Es wird ueber Untersuchungen, die die besonderen Fahreigenschaften kurzgekuppelter Lastzuege bei Kursaenderungen zum Gegenstand haben, berichtet. Simulationsrechnungen einerseits und Fahrversuche andererseits konnten so weit entwickelt werden, dass nach Abschluss des ersten Forschungsjahres Ergebnisvergleiche und die Modellvalidierung moeglich sind.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Fahrdynamische Eigenschaften kurzgekuppelter Lastzuege bei Kursaenderungen


    Additional title:

    Driving behaviour of trucks and trailers with short compling devices at cornering


    Contributors:
    Eschner, H. (author) / Muenster, M. (author) / Weber, R. (author)


    Publication date :

    1987


    Size :

    12 Seiten, 9 Bilder, 7 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Fahrdynamische Eigenschaften kurzgekuppelter Lastzuege bei Kursaenderungen

    Eschner,H. / Muenster,M. / Weber,R. et al. | Automotive engineering | 1986


    Fahrdynamische Modelluntersuchungen

    Söhngen, Bernhard | HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 1999

    Free access

    Der Fahrer als Messinstrument fuer fahrdynamische Eigenschaften?

    Neukum,A. / Krueger,H.P. / Schuller,J. et al. | Automotive engineering | 2001


    Der Fahrer als Messinstrument für fahrdynamische Eigenschaften?

    Neukum, A. / Krüger, H.P. / Schuller, J. | Tema Archive | 2001