Der neue Opel Omega verfuegt ueber ein Fahrwerk, dessen hervorragende Qualitaeten das Ergebnis intensiver Konstruktions- und Entwicklungsarbeit darstellt. Die Vorderradaufhaengung bietet hierbei die Besonderheit einer additiven Richtungsstabilitaet, welche durch die Kombination von negativem Lenkrollhalbmesser und gezielter Elastokinematik erzeugt wird. Die hierauf abgestimmte Hinterradaufhaengung wurde mit einer der Kurvenstabilitaet dienlichen Vorspur- und Sturzkinematik ausgestattet, welche auf einer raeumlich geneigten Lenkerdrehachse basiert. Die erreichten Qualitaeten in Bremsstabilitaet und Kurvenverhalten zeigen, dass zusammen mit praeziser Lenkung und leistungsstarken Vierrad-Scheibenbremsen ein zukunftsweisendes 'Fahrwerk nach Mass' realisiert wurde.
Fahrwerk nach Mass
Customized chassis design
1986
20 Seiten, 27 Bilder
Conference paper
German
Automotive engineering | 1986
|Fahrwerk - Fahrwerk und Antriebsstrang
Online Contents | 2000
|Online Contents | 2011
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