Wie gross die Stabilitaet eines bestimmten Schiffes sein sollte, ist nach wie vor schwer zu beantworten. Ein Loesungsvorschlag wird beschrieben, um ueber Modellversuche, Simulationsrechnungen und empirische Auswertungen ein Verfahren zu finden, mit dem die gefundenen Ergebnisse uebertragen werden koennen und das Kriterium zwischen sicher und unsicher unterscheidet. Ergebnisse in tabellarischer Darstellung, u.a. Schiffsform, Maximalhebel, Grenzwerte der Stabilitaetsparameter, Mittelwerte der gewichteten Stabilitaetsparameter. Ein Zusammenhang zwischen den mit dem Formfaktor gewichteten Stabilitaetsparametern und den Bewertungen wird hergestellt.
Kentersicherheit intakter Schiffe
On the safety against upsetting of intact ships
Bericht. Inst. f. Schiffbau der Univ. Hamburg ; Mar ; 1-28
1987
28 Seiten, 8 Bilder, 4 Tabellen, 6 Quellen
Report
German
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