Laermschutz beginnt in der Planungs- und Optimierungsphase. Die physikalischen Mechanismen der Daempfung und Daemmung von Luftschall und Koerperschall werden erlaeutert. Unter Nutzung der Erkenntnisse der technischen Akustik werden auf der Basis akustischer Messungen die erforderlichen Massnahmen zum Schallschutz kontrolliert. Laermarme Konstruktionen sind eine selbstverstaendliche Voraussetzung fuer den wirtschaftlichen Schallschutz. Die akustischen Eigenschaften von Materialien und Systemen werden beschrieben. Die Moeglichkeiten zur Laermminderung an Fahrzeugen und Baumaschinen, speziell in Fruehphasen der Konstruktion, werden anhand von Beispielen erlaeutert. Die Wirkung von Sandwichsystemen fuer die Koerperschalldaempfung dickwandiger Metallstrukturen wird unter Benutzung verschiedener Versuchsergebnisse dargelegt. Fuer die wichtige Trennung von Koerperschall- und Luftschallanteilen werden Berechnungsverfahren in Verbindung mit Versuchsergebnissen diskutiert.
Geraeuschminderung durch Werkstoffe und Systeme
Silencing by materials and systems
Kontakt & Studium ; 216 ; 1-341
1986
341 Seiten, 241 Bilder, 10 Tabellen, 72 Quellen
Book
German
SCHALLDAEMPFUNG , SCHALLDAEMMSTOFF , SYSTEMOPTIMIERUNG , MASCHINENBAU , MATERIALAUSWAHL , KONSTRUIEREN , WERTANALYSE , FAHRZEUG , NUMERISCHES VERFAHREN , SCHALLMESSUNG , LUFTSCHALL , KOERPERSCHALL , PERSONENKRAFTWAGEN , KRAFTFAHRZEUGINDUSTRIE , SCHALLSCHUTZ , HAUSGERAETETECHNIK , BUEROMASCHINE , VERSUCH , SCHAUMSTOFF , PRODUKTENTWICKLUNG , FERTIGUNGSPLANUNG
Geraeuschminderung durch Koerperschallreduzierung
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