Eisen und Stahl machen heute ca. 65 % des Fahrzeuggewichtes aus, mit sinkender Tendenz. Der Kunststoffanteil steigt und kann kuenftig 50 % erreichen. Der Trend geht zu leichteren Autos um Kraftstoff einzusparen, ohne dass Stabilitaet und Sicherheit darunter leiden. Aus verschiedenen Gruenden wird der japanische Automobilbau dem amerikanischen Trend zu mehr Leichtmetalleinsatz nicht folgen. Neue Werkstoffe haben vor allem im Sensor- und Elektronikbereich die Entwicklung gefoerdert. Waehrend im funktionalen Bereich keramische Stoffe schon laenger angewendet werden, setzt deren Einsatz im strukturellen Bereich noch weitere Forschungen voraus. Allerdings ist eine Integration neuer Werkstoffe in die komplexe Struktur eines Automobils nicht immer einfach. Auch mit neuen Materialien wird der Hubkolbenmotor seine fuehrende Position gegenueber anderen Antriebsarten beibehalten. (Klaue)
Neue Trends in der Werkstoff-Technologie
New trends in the material-technology
The wheel extended ; Sonderbeilage ; 2-8
1987
7 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
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