Erlaeuterung der Problemstellung bei der Kfz-Instandhaltung, insbesondere der Karosserie-Instandsetzung. Ausgehend von den Hauptschadensgruppen werden vor allem solche Loesungen naeher untersucht, die sich in der praktischen Anwendung bereits bewaehrt haben. Bei der Karosserie-Instandsetzung erfolgen die Karosseriereparaturen in der Regel durch Abtrennen der verformten oder verschlissenen Baugruppen sowie durch Ansetzen von Neuteilen. Das haeufigste Fuegeverfahren ist hierbei das Schweissen mit den Schweissverfahren MIG/MAG-Schweissen, Widerstandspressschweissen sowie Verfahren der Autogentechnik. Zum WIG-Punktschweissen sind folgende Geraete notwendig: Schweissgleichrichter; WIG-Schweissgeraet; WIG-Punktschweisspistole. Dieses Schweissverfahren hat zweifellos den groessten Rationalisierungseffekt, es ergeben sich Leistungssteigerungen bis zu 200 % und auch die Instandsetzungsqualitaet wird wesentlich verbessert. Konstruktion, Arbeitsweise und Einsatzmoeglichkeiten von Zieh- und Richtgeraeten, mit denen verzogene Karosserien ausgerichtet werden. Zum Ausbeulen von Blechen dient ein von Hand zu bedienendes Ausbeulgeraet. (Wird fortgesetzt). (Gentzsch)
Erfordernisse und Moeglichkeiten zur Leistungssteigerung in der Karosserie-Instandsetzung - Teil 1
Requirements and possibility of increase inefficiency at the repair of autobodies. Part 1
Metallverarbeitung ; 40 , 3 ; 70-71
1987
2 Seiten, 6 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
MIG Loeten bei der Karosserie Instandsetzung - Teil 1
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