Mit dem beschriebenen Optimierungsmodell wurde das vorher formulierte Problem der Fahrplanerstellung fuer den Schiffstransport von Rohoel durch eine groessere Oelfirma geloest. Es beruecksichtigt die anfallenden Schiffsbetriebskosten, Hafen- und Kanalgebuehren, Kosten fuer Betriebs- und Hilfsstoffe und Charterschiffe und ermittelt die kostenoptimalen Fahrgeschwindigkeiten und Fahrtrouten und -termine in weniger als 1 min. Naeher beschrieben sind die Problemformulierung, das mathematische Modell zur rechnergestuetzten logistischen Planung und Kostenoptimierung und die Loesung seiner Gleichungen nach unterschiedlichen Methoden, die angegebenen Ergebnisse einer numerischen Testrechnung und verschiedene praktische Aspekte und Erweiterungsmoeglichkeiten. Der Algorithmus ist angefuehrt. (Buehn)
Scheduling ocean transportation of crude oil
Die Aufstellung von Fahrplaenen fuer den Schiffstransport von Rohoel
Management Science ; 33 , 3 ; 335-346
1987
12 Seiten, 1 Bild, 7 Tabellen, 22 Quellen
Article (Journal)
English
Scheduling Ocean Transportation of Crude Oil
NTIS | 1987
|Elsevier | 1975
A bi-objective approach to routing and scheduling maritime transportation of crude oil
Online Contents | 2015
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