Ein Optimum an Flexibilitaet fuer den Zusammenbau von Lkw-Fahrerhaeusern nutzt die Steyr-Daimler-Puch in Steyr. Vier Schweissroboter, zwei FTS-Fahrzeuge, vier Bediener und eine Vielzahl von Vorrichtungen schweissen je Schicht acht Fahrerhaeuser. Auf Kundenwunsch werden auch Varianten bis hin zur Losgroesse Eins gefertigt. Zur Grundkonzeption der neuen mittelschweren Lkw gehoerte auch ein vollkommen neues Fahrerhaus. Zwei Roboter sind auf einem 25 m langen und 4 m breiten Portal angeordnet, das als eigene Schweisszelle ausgefuehrt ist. Die weiteren zwei Roboter, davon ein Knickarmroboter in Flurbauweise, sind fuer den Fahrerhaus-Hauptzusammenbau vorgesehen. Nach dem Fertigstellen der Baugruppen erfolgt per Hand die Entnahme und das Einlegen in eine der beiden Hauptzusammenbau-Vorrichtungen, die mittels FTS an die jeweilige Ladeposition gefahren werden. Durch weniger Personal wird eine hoehere Qualitaet der Fahrerhaeuser erzielt. (Cichy)
Komplett geschweisstes Fahrerhaus
Completely welded driver's cab
Roboter ; 3 ; 54-56
1987
3 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
FAHRERLOSES TRANSPORTSYSTEM , ROBOTER , AUTOMATISIERUNG , FREIHEITSGRAD , ANORDNUNG (RAEUMLICH) , ACHSE (BEZUGSGERADE) , SCHWEISSEN , KAROSSERIE , LKW (LASTKRAFTWAGEN) , QUALITAETSVERBESSERUNG , PERSONALBEDARF , OPTIMIERUNG , MONTAGE , FLEXIBILITAET , KONSTRUIEREN , FERTIGUNGSZELLE , WERKZEUGWECHSEL , RECHNEREINSATZ , SPANNVORRICHTUNG , STEUERUNG
Fahrerhaus mit Frontmaske und Nutzfahrzeug mit dem Fahrerhaus
European Patent Office | 2025
|Volvo Bordcomputer - Transparenz im Fahrerhaus
Online Contents | 1997